Hdpe Geocell Kwa Tuta la Mafuriko

Hdpe Geocell Kwa Tuta la Mafuriko

Geocell ni muundo wa chembe chembe chembe chembe chembe tatu unaoundwa na nyenzo za karatasi za HDPE zilizoimarishwa kupitia kulehemu kwa nguvu ya juu. Kwa ujumla, inafanywa na kulehemu kwa sindano ya ultrasonic. Kutokana na mahitaji ya uhandisi, baadhi ya mashimo hupigwa kwenye diaphragm.

      Matibabu ya subgrade iliyojaa nusu na nusu iliyochimbwa.

• Wakati wa kukuza tuta kwenye mteremko na mteremko wa mitishamba wenye mwinuko zaidi ya 1: 5, hatua zinapaswa kuchimbwa kwenye msingi wa tuta, na upana wa hatua lazima sasa sasa usiwe tena mpango unaofaa mizigo mizigo mikubwa. biashara chini ya 1M. Njia inapojengwa kwa viwango au kujengwa upya na kupanuliwa, makutano ya mteremko wa kihistoria na mpya wa kujaza daraja ndogo unapaswa kufunguliwa. Wakati wa kuchimba hatua, upana wa hatua kwenye barabara kuu za daraja la juu ni kawaida 2M. Geoseli zimewekwa kwenye jukwaa la kila hatua, na uimarishaji wa upande wa facade wa faragha sana wa geocell una athari kwenye hutumika kupata sehemu kubwa ya nyuma ya shida ya kutokuwepo kwa usawa.

• Punguza katika maeneo yenye upepo na mchanga

• Kitanda cha barabara katika mchanga wenye upepo hutamani kuwa tuta la chini kiotomatiki, na kilele cha kujaza mara nyingi sio mpango bora tena unaobeba kura chini ya 0.3M. Kwa sababu ya mahitaji ya kitaalamu ya kitanda cha chini cha barabara na mzigo mkubwa katika kitanda cha barabara kinachoendelea katika eneo la mchanga wenye upepo, matumizi ya geocells yanaweza kucheza sifa ya upande katika kujaza bila malipo. Mnara uliozuiliwa huhakikisha kuwa daraja ndogo ina mkazo mwingi na uwezo wa kukabiliana na mkazo wa mzigo wa magari makubwa.

• Uimarishaji wa ujazo wa gredi ndogo kwenye sehemu kubwa ya kuunganishwa haraka iwezekanavyo

• Utumiaji wa seli za kijiografia unaweza kukusanya zaidi dhamira ya kupunguza kasi ya uimarishaji wa ziada. Seli za kijiografia na vichungi vinaweza kutoa msuguano wa kutosha ili kuepusha kwa mafanikio mkataba usio na usawa kati ya daraja ndogo na muundo, na kupunguza haraka au baadaye kwa ufanisi "kuruka abutment" Mapema huwa na athari kwenye jeraha la sitaha ya daraja inayotolewa na misaada ya manufaa ya matumizi ya ugonjwa wa "gari".

Hdpe Geocell Kwa Tuta la Mafuriko

• Subgrade katika maeneo ya permafrost

• Katika uwekaji wa sehemu ndogo zilizojazwa katika maeneo yenye unyevunyevu, kinara kidogo cha kujaza huchagua kufikiwa ili kukomesha kupaka tope au kupunguza msitu wa juu wa safu iliyoganda, na kusababisha mkataba usio na wastani wa tuta. Uimarishaji mahususi wa façade una athari kwa seli za kijiografia na uwekaji kizuizi unaokubalika wa utekelezaji bora usio wa wastani unaweza kufanya kilele kidogo cha kujaza katika baadhi ya maeneo maalum kwa kiwango kikubwa zaidi, na kufanya kujaza kuwa na nishati bora ya umeme ya umeme na uthabiti.

• Matibabu ya kupungua kwa hasara

• Kwa barabara kuu na barabara kuu za kupendeza zinazopita na rasilimali muhimu ya uwezo wa njia ya sehemu za hasara na hasara zinazoweza kubomoka na mgandamizo wa hali ya juu, au wakati uduni unaokubalika wa msingi wa tuta kupita kiasi umezuiliwa kuliko mzigo uliochanganywa wa motors na mkazo wa tuta binafsi uzito, subgrade wanapendelea kwa kuongeza kubadilishwa kwa mujibu wa kuzaa wastani wa mahitaji ya jumla ya utendaji. Kwa wakati huu, ubora wa geocell umefunuliwa tu.

• Udongo wa chumvi, udongo unaoenea

• Barabara kuu zilizotengenezwa kwa udongo wa chumvi na udongo mpana, barabara za ubora wa juu, mabega ya barabara na miteremko yote yameimarishwa. Athari ya uimarishaji wa facade ya simu ya rununu ni bora zaidi ya nyenzo zote za kuimarisha, na ina upinzani wa kutu kwa uzuri. Inaweza kukidhi kwa uwazi mahitaji ya kutengeneza barabara nyingi katika udongo wa chumvi na udongo mpana
  

  
  
  
  
  
  

Ufungaji wa ||| Hdpe Geocell Kwa Tuta la Mafuriko

Unaweza kuchagua kwa uhuru ufungaji wa Vipande au Ufungaji wa Pallet

Nguvu ya kampuni

Mwajiri wa shirika la biashara ni mtaalamu wa utengenezaji na uendeshaji wa geosynthetics. Ina zana nzuri na vifaa, mafundi wataalam na timu kubwa ya utengenezaji. Pato la mwaka ni mita za mstatili milioni 30 za geotextile, mita za mstatili milioni 50 za geomembrane na mita za mstatili milioni 30 za geocell. Bidhaa hutumiwa haswa katika matakia ili kushughulikia utendaji ulioharakishwa wa jumla wa misingi iliyoelekezwa, njia za chini ya ardhi, basement, njia za mwendokasi, reli, vichuguu na miradi mahususi. field, na ilitumika kutambuliwa kama biashara ya kipekee ya kitambaa yenye rasilimali muhimu ya u . s. a. mamlaka kubwa, na samani nje ya nchi.